شناسهٔ خبر: 214827 - سرویس ریلی
نسخه قابل چاپ

هدف‌گذاری جابه‌جایی ۱۶۰ میلیون مسافر با قطار حومه‌ای طی۳ سال آینده

ذاکری مدیرعامل راه‌آهن با توجه به هدف‌گذاری جابه‌جایی ۱۶۰ میلیون مسافر حومه‌ای طی سه سال آینده، تاکید کرد: انطباق نقشه‌های حمل‌ونقل کلان‌شهرها بر اساس طرح‌های حمل‌ونقلی ریلی ضروری است.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن پنجشنبه ۹ بهمن ماه با حضور حسن قشقاوی نماینده مردم رباط کریم، بهارستان و پرند در مجلس شورای اسلامی، جغتایی رئیس امور حمل و نقل و عمران شهری سازمان برنامه و بودجه، جعفریان معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران و نماینده شرکت آبفای تهران، از قطار حومه ای تهران- پرند بازدید کرد.

مدیرعامل راه آهن، در بازدید میدانی از قطار حومه‌ای تهران-پرند، توسعه قطارهای حومه ای را از سیاست‌های راهبردی راه آهن در دولت چهاردهم و شخص رئیس جمهور برشمرد و از برنامه جدی راه آهن برای افزایش کیفی و کمی خدمات مسافری و جابه‌جایی مسافر شهرهای حومه ای خبر داد.

ذاکری در این بازدید، توسعه خطوط ریلی حومه‌ای را مطالبه جدی و مستمر رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی دانست و گفت: بازدید میدانی امروز با هدف بررسی آخرین وضعیت و اقدامات صورت گرفته مسیر ریلی تهران- پرند انجام شد.

وی ضمن بازدید از اقدامات انجام شده شهرداری‌های مسیر برای پیشرفت پروژه قطار حومه ای تهران - پرند، تاکید کرد: این توسعه بایستی با همکاری دیگر حوزه‌ها به خصوص وزارت کشور (استانداری و شهرداری‌ها) انجام شود.

ذاکری در این بازدید خواستار سرعت بخشی به حل مشکلات پیش روی این بخش از جمله آزادسازی حریم‌ها و جابه‌جایی تاسیسات زیربنایی از جمله لوله‌های آب، رفع مشکلات تملک زمین و همکاری بیش از پیش جهت تکمیل اقدامات در حال انجام شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: نقشه و زمین‌های مورد نیاز برای احداث توقفگاه‌ها و سکوهای مسافری مربوط به آنها از سوی راه آهن در اختیار شهرداری‌های واقع در مسیر قرار گرفته و ساخت بناها با نظارت راه آهن در حال انجام است که بایستی این ساخت، سرعت داده شود.

مدیرعامل راه آهن گفت: با توجه به هدف‌گذاری جابه‌جایی ۱۶۰ میلیون مسافر طی سه سال آینده، انطباق نقشه‌های حمل‌ونقل کلان‌شهرها بر اساس طرح‌های حمل و نقلی ریلی ضروری است.
 
وی همچنین از تلاش و رایزنی‌های راه آهن برای جذب سرمایه گذاری لازم در خطوط حومه‌ای و منطقه‌ای خبر داد و گفت: مدل‌های مالی این پروژه‌ها تعریف شده و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی نیز در دستور کار شرکت راه آهن قرار دارد و TOD(توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی) ایستگاهی بخشی از این سرمایه گذاری‌هاست که برخی مجوزهای آن باید توسط شهرداری‌ها و استانداری‌ها صادر شود.